Por Osvaldo Santana
Este 16 de agosto, el presidente Luis Abinader tuvo que conformarse con una agenda de inauguraciones moderada, enfocada en servicios educativos y mejorías en los sistemas de entrenamiento militar, y las grandes obras en desarrollo deberán esperar, lo que vino a confirmar una constante dominante: escasas entregas para esa fecha.
Aunque pudo inaugurar el túnel de la plaza de la Bandera en la ocasión, prefirió adelantarlo para el 17 de julio, cuando quedó abierto al público, en medio de los reclamos generalizados de mejorías en el tránsito vial en el Gran Santo Domingo.
Con esa inauguración, cumplió uno de los compromisos más importantes en desarrollo en esa demarcación, como la ampliación de la avenida Colombia, el teleférico de Santo Domingo Oeste, que involucran una inversión de 27 mil 800 millones de pesos.
Pero, a decir verdad, Abinader no ha inaugurado grandes obras para la ocasión del 16 de agosto, días menos días más. La más importante que coincide con esa fecha patria fue la inauguración de la circunvalación de Baní, el 14 de agosto de 2025.
Esta vez, la carpeta no parecía contener mayores obras y prefirió dejar abiertas algunas pequeñas realizaciones el 14 de agosto en San Juan de la Maguana. El gobierno prefirió llamarlas inauguraciones “educativas”, como el Liceo Viola, en La Cana de Guazumal, y un techado de la Escuela Mercedes Consuelo Matos. Asimismo, participó en la graduación de estudiantes del Programa 14-24, y en el lanzamiento del Programa Nacional de Mecanización Agrícola. También encabezó la Feria de Préstamos para micro, pequeños y medianos empresarios, organizada por el Consejo Nacional de Promoción y Apoyo a la Micro, Pequeña y Mediana Empresa (Promipyme).
Al otro día, el 14 de agosto, el mandatario se quedó en el Gran Santo Domingo, donde continuó con las inauguraciones de infraestructuras “educativas, deportivas y militares”. Puso en funcionamiento un techado en el Centro Educacional Santo Cura de Ars (CESCAR), en Capotillo y entregó la reconstrucción del Club Villa Francisca. También presidió la graduación del Programa 14-24 del Gran Santo Domingo, en el Centro Olímpico Juan Pablo Duarte.
En Pedro Brand, Abinader sostuvo un encuentro-almuerzo con 350 estudiantes de liceos, politécnicos y colegios privados del Distrito Educativo 15-06 y dejó abierto el Batallón de Transportación del Ejército de República Dominicana, en la Primera Brigada del Ejército.
Las más importantes
Hay que significar que al parecer el presidente Abinader no prefiere grandes inauguraciones para el 16 de agosto, o al menos, no han coincidido para ese día, como ocurrió con la circunvalación de Azua, inaugurada el 15 de febrero de 2023; el teleférico de Los Alcarrizos, el 1ro. de marzo de 2023; la primera etapa del teleférico de Santiago, el 17 de marzo de 2024; la entrega de la fase final del hospital Clínico Quirúrgico en la ciudad sanitaria Luis Eduardo Aybar, el 30 de septiembre de 2025; el paso a desnivel de Pinturas, sobre la avenida 27 de Febrero, en Santo Domingo Oeste, el 8 de octubre de 2025: la fase final de la avenida ecológica, en Santo Domingo Este, el 29 de diciembre de 2025; la extensión de la línea 2-C del Metro de Santo Domingo, hasta Los Alcarrizos, el 24 de febrero de 2026; y el recién inaugurado túnel de la Plaza de la Bandera, en la Luperón con 27 de Febrero, el 19 de julio de este año.
Obras pendientes
Pero el presidente Abinader tiene muchas oportunidades y obras por terminar o inaugurar desde ahora hasta el próximo 16 de agosto, como el monorriel de Santiago, con un avance superior al 90%, y no arranca, aunque se habla de moverlo en prueba con pasajeros, el próximo diciembre. Los trabajos fueron iniciados en 2022. También tiene pendiente la ampliación de la línea 1 del Metro de Santo Domingo, desde la parada Mamá Tingo, Villa Mella, a Punta, una extensión de 2.7 kilómetros, prácticamente está paralizado. Inversión prevista: 187 millones de dólares.
Asimismo, el gobierno reformula la avenida Colombia y construye el teleférico de Santo Domingo Oeste; la circunvalación de Los Alcarrizos, el malecón de Nagua, la carretera de Hato Mayor-El Puerto, que nunca termina; la ampliación de la carretera Enriquillo-Pedernales, con más de siete años “en construcción”, y no avanza; el tramo Cabo Rojo-Cuevas de Los Pescadores, en Pedernales; la circunvalación de San Francisco de Macorís, cuyos trabajos fueron iniciados el 7 de marzo de 2019; circunvalación de Moca, en la cual el propio presidente Abinader dio el primer picazo, el 18 de junio de 2021, y todavía no termina. Tiene una extensión de apenas 1.5 kilómetros, de Cruce de Chero / Cruce Estancia Nueva; la circunvalación de Navarrete; la carretera nueva Polo-El Higüero, con la intención de interconectar alternativamente a Pedernales, desde Cabral y la interminable reconstrucción y ampliación de la carretera Duarte, en particular, el tramo La Vega-Santo Domingo.
Otras obras importantes están anunciadas, pero probablemente ni siquiera sean comenzadas, como el ya famoso monorriel de Santo Domingo y la gran autopista del Ámbar, desde Santiago a Puerto Plata. Este último y ambicioso proyecto de la Autopista del Ámbar, impulsado por el presidente Abinader, persigue conectar esas dos ciudades en solo 30 minutos. Debía ser iniciada este agosto, como fue anunciado. La carretera atravesaría la cordillera Septentrional, y tiene una inversión estimada de 28,800 millones de pesos, con un plazo de construcción de 3 años, lo que imposibilitaría que pueda ser inaugurada en este período de gobierno.
Es decir, que, ante las famélicas inauguraciones de agosto de 2026, el presidente Abinader tiene la oportunidad de entregar importantes obras durante los próximos meses, y especialmente, el 16 agosto de 2027.
