Por Omar Santana
La alta demanda en las estaciones Mamá Tingó y María Montez del Metro de Santo Domingo, ubicadas en zonas de densa población, impulsa la construcción de dos extensiones que prometen mejorar la movilidad en Villa Mella y Los Alcarrizos. Ambas obras representan un paso clave para aliviar la carga en el sistema y promover una movilidad más eficiente en la capital.
Ante el creciente número de usuarios en las estaciones clave del Metro de Santo Domingo, como Mamá Tingó en Villa Mella y María Montez en el Km 9, la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (OPRET) ha puesto en marcha dos proyectos de expansión independientes para responder a esta demanda. La primera extensión se dirigirá hacia Punta, en Villa Mella, mientras que la segunda conectará Los Alcarrizos con el resto de la red del Metro.
La extensión de la Línea 1 hacia Punta de Villa Mella comprende 2.3 kilómetros adicionales después de la actual estación terminal Mamá Tingó. Este proyecto, que cuenta con una inversión estimada de 187 millones de dólares, añadirá dos nuevas estaciones que beneficiarán a aproximadamente 373,000 habitantes de Santo Domingo Norte.
Estas estaciones estarán ubicadas en San Felipe y cerca del Centro Educativo Ramón Matías Mella, incluyendo un estacionamiento de integración para aquellos que deseen combinar el uso de sus vehículos con el transporte público
Por otro lado, la extensión de la Línea 2 hacia Los Alcarrizos, conocida como Línea 2C, abarcará 7.3 kilómetros y conectará este municipio con la estación María Montez, situada en el Km 9., con una infraestructura que incluye cinco estaciones adicionales. Esta extensión se convertirá en una conexión esencial para los residentes de Los Alcarrizos y comunidades adyacentes, facilitando el acceso hacia el centro de Santo Domingo a través de un corredor de alta capacidad.
Además, una vía marginal acompañará el viaducto para mejorar el flujo vehicular en la Autopista Duarte, una arteria crucial para el tránsito de ciudadanos desde el Cibao a la Capital.
Impacto en la calidad de vida
La alta concentración de pasajeros en estaciones como Mamá Tingó y María Montez no solo pone presión sobre la infraestructura del Metro, sino que también afecta la experiencia de los usuarios. Residentes de Villa Mella y el Km. 9 de la carretera Duarte reportan que los tiempos de espera y la densidad de pasajeros en las estaciones dificultan sus trayectos diarios, afectando su calidad de vida y reduciendo el atractivo del transporte público.
Además, la situación plantea un desafío de sostenibilidad ambiental. Sin una expansión oportuna, la alternativa de recurrir a vehículos privados podría incrementar la contaminación atmosférica y el consumo de recursos, retrocediendo en los avances logrados hacia una movilidad más limpia y sostenible.
Un llamado a la acción
Las autoridades de transporte en República Dominicana enfrentan la presión de actuar rápidamente para evitar que la demanda supere la capacidad del sistema actual. La ampliación del Metro en áreas como Villa Mella y el Km. 9 de la carretera Duarte aparece como una solución fundamental para mantener a Santo Domingo en la senda de la movilidad sostenible, con beneficios para el medio ambiente y el bienestar social.
El próximo plan de expansión de OPRET, que se encuentra en fase de análisis, podría aliviar la presión sobre el sistema y fomentar un crecimiento urbano más equilibrado, ofreciendo un transporte público que responda a las necesidades de una población en expansión.
